L’ingegnere a trecento all’ora. Prima gli studi di ingegneria, poi la voglia di mettere in pratica il suo sapere per una grande passione: il mondo dei motori. Parte da Colonnella, nella fabbrica dell’Atr, la lunga esperienza che ha portato l’ingegnere meccanico di Selva Piana di Mosciano a firmare con un progetto legato alla scocca e al cambio il successo di una Porsche alla classica e affascinante ventiquattr’ore di Le Mans. La carriera di Luigi Galassi in campo internazionale inizia a Parigi dove fu assunto dalla Peugeot nel 2009. Ironia della sorte la firma sul contratto con la casa francese si consumò proprio a Le Mans. Anni dopo la prestigiosa casa automobilistica decise di interrompere la ricerca nel settore ma l’ingegnere abruzzese non ebbe problemi ha trovare un nuovo contratto firmato a Stoccarda per la Porsche. Nel mese di giugno scorso il trionfo nella più prestigiosa gara di velocità.
